Шнур уплотнительный термостойкий для герметизации швов «БРИТ» (для аэродромов)

Назначение и область использования
С применением уплотнительных шнуров «БРИТ» осуществляются ремонтные работы с заделкой трещинок, щелей и незначительных изъянов бетонных либо асфальтобетонных покрытий, подвергающихся воздействию значительных нагрузок в процессе перемещения авиационных либо автотранспортных средств. Является прогрессивным и современным не абсорбирующим шовным материалом, уплотняющим камеры деформационных и компенсационных швов на асфальтобетонных участках складских площадок.

Использование шнуров марки «БРИТ» позволяет:
- существенно уменьшить расходы на приобретение специализированных герметизирующих средств и битумно-полимерных мастик, традиционно применяющихся для устранения дефектов усиленного дорожного покрытия;
- проконтролировать глубину закладки мастики;
- предотвратить скопление воздуха либо влаги внутри дефекта;
- сформировать геометрически точную форму заделываемого шва;
- временно защитить технологический дефект от попадания влаги, пыли и других видов загрязнений.

Спектр преимуществ
Шнур уплотнительный для герметизации швов отличается рядом преимуществ:
- удобством проведения работ и единой производственной технологией;
- нейтральным составом и устойчивостью к воздействию химических реагентов и растворителей (включая бензин, ГСМ, антигололедные средства, авиационный керосин, машинные масла и т.д.).

Состав изделия
Изготавливается из вспененного полиэтилена (в соответствии с требованиями СТО77310225.003-2012 и СТО77310225.002-2012).

Состав изделия
Изготавливается из вспененного полиэтилена (в соответствии с требованиями СТО77310225.003-2012 и СТО77310225.002-2012).

Формат упаковки
Профессиональный уплотнительный шнур для герметизации швов поставляется в нескольких типоразмерах с диаметром от 1 до 4 см. Фасуется в бухтах (длина при этом варьируется от 130 до 1700 м) и упаковывается в картонные коробки.

Технология укладки: специфика и особенности

Надежная фиксация в шве достигается при выполнении ряда условий:
- диаметр изделия должен на 20-25% превышать размер шовного отверстия в поперечном сечении;
- дефект должен быть очищен от загрязнений и тщательно высушен. С этой задачей успешно справляются щеточная машина либо компрессорная установка;
-в процессе укладки шнур не должен принудительно растягиваться;
-работы должны производиться при температуре внешней среды не менее +5 °С.

Непосредственно герметизация швов осуществляется в несколько этапов:
1. Стыки, микротрещины и швы разделываются под камеру герметизации. Для этого используют разделочную машину.
2. Подготовленная камера продувается сжатым воздухом высокой температуры.
3. Шнур уплотнительный аэродромный «БРИТ» укладывается на заданной глубине.
4. Внутренние поверхности обустроенной камеры обрабатываются при помощи грунтовки либо мастики.
5. Готовая камера заливается мастикой либо герметиком холодного/горячего применения.
6. На финишном этапе готовая поверхность покрывается минеральными материалами с мелкодисперсной структурой.

Категория теплостойкости — С (в соответствии с ГОСТ 26589 и СТО 77310225.002).