Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ»
| Использование уплотнительного термостойкого шнура позволяет обустраивать камеры деформационных и конструкционных швов в цементо- и асфальтобетонном покрытии автомагистралей, аэродромных территорий и складских зон в процессе герметизации при помощи мастик холодного либо горячего применения. Теплостойкий уплотнительный шнур в комбинации с мастиками и грунтовками прочно герметизирует деформационные швы и существенно увеличивает срок службы автодорожного покрытия. ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ |
Купить шнуры уплотнительные термостойкие (в наличии)
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.10
Бухта 1400 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.13
Бухта 1200 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.15
Бухта 860 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.20
Бухта 500 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.22
Бухта 360 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.25
Бухта 340 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.32
Бухта 210 метров погонных
Шнур уплотнительный термостойкий «БРИТ» д.38
Бухта 140 метров погонных
-
Стандарт распространяется на термостойкий уплотнительный шнур, предназначенный для уплотнения и формирования камеры деформационных швов в цементобетонных покрытиях автомобильных дорог, аэродромов, складских территорий и т.д при герметизации мастиками холодного и горячего применения. -
Назначение и область использования
С применением уплотнительных шнуров «БРИТ» осуществляются ремонтные работы с заделкой трещинок, щелей и незначительных изъянов бетонных либо асфальтобетонных покрытий, подвергающихся воздействию значительных нагрузок в процессе перемещения авиационных либо автотранспортных средств. Является прогрессивным и современным не абсорбирующим шовным материалом, уплотняющим камеры деформационных и компенсационных швов на асфальтобетонных участках складских площадок.
Использование шнуров марки «БРИТ» позволяет:
- существенно уменьшить расходы на приобретение специализированных герметизирующих средств и битумно-полимерных мастик, традиционно применяющихся для устранения дефектов усиленного дорожного покрытия;
- проконтролировать глубину закладки мастики;
- предотвратить скопление воздуха либо влаги внутри дефекта;
- сформировать геометрически точную форму заделываемого шва;
- временно защитить технологический дефект от попадания влаги, пыли и других видов загрязнений.
Спектр преимуществ
Шнур уплотнительный для герметизации швов отличается рядом преимуществ:
- удобством проведения работ и единой производственной технологией;
- нейтральным составом и устойчивостью к воздействию химических реагентов и растворителей (включая бензин, ГСМ, антигололедные средства, авиационный керосин, машинные масла и т.д.).
С применением уплотнительных шнуров «БРИТ» осуществляются ремонтные работы с заделкой трещинок, щелей и незначительных изъянов бетонных либо асфальтобетонных покрытий, подвергающихся воздействию значительных нагрузок в процессе перемещения авиационных либо автотранспортных средств. Является прогрессивным и современным не абсорбирующим шовным материалом, уплотняющим камеры деформационных и компенсационных швов на асфальтобетонных участках складских площадок.
Использование шнуров марки «БРИТ» позволяет:
- существенно уменьшить расходы на приобретение специализированных герметизирующих средств и битумно-полимерных мастик, традиционно применяющихся для устранения дефектов усиленного дорожного покрытия;
- проконтролировать глубину закладки мастики;
- предотвратить скопление воздуха либо влаги внутри дефекта;
- сформировать геометрически точную форму заделываемого шва;
- временно защитить технологический дефект от попадания влаги, пыли и других видов загрязнений.
Спектр преимуществ
Шнур уплотнительный для герметизации швов отличается рядом преимуществ:
- удобством проведения работ и единой производственной технологией;
- нейтральным составом и устойчивостью к воздействию химических реагентов и растворителей (включая бензин, ГСМ, антигололедные средства, авиационный керосин, машинные масла и т.д.).
Состав изделия
Изготавливается из вспененного полиэтилена (в соответствии с требованиями СТО77310225.003-2012 и СТО77310225.002-2012).
Формат упаковки
Профессиональный уплотнительный шнур для герметизации швов поставляется в нескольких типоразмерах с диаметром от 1 до 4 см. Фасуется в бухтах (длина при этом варьируется от 130 до 1700 м) и упаковывается в картонные коробки.
Изготавливается из вспененного полиэтилена (в соответствии с требованиями СТО77310225.003-2012 и СТО77310225.002-2012).
Формат упаковки
Профессиональный уплотнительный шнур для герметизации швов поставляется в нескольких типоразмерах с диаметром от 1 до 4 см. Фасуется в бухтах (длина при этом варьируется от 130 до 1700 м) и упаковывается в картонные коробки.
Технология укладки: специфика и особенности
Надежная фиксация в шве достигается при выполнении ряда условий:
- диаметр изделия должен на 20-25% превышать размер шовного отверстия в поперечном сечении;
- дефект должен быть очищен от загрязнений и тщательно высушен. С этой задачей успешно справляются щеточная машина либо компрессорная установка;
-в процессе укладки шнур не должен принудительно растягиваться;
-работы должны производиться при температуре внешней среды не менее +5 °С.
Непосредственно герметизация швов осуществляется в несколько этапов:
1. Стыки, микротрещины и швы разделываются под камеру герметизации. Для этого используют разделочную машину.
2. Подготовленная камера продувается сжатым воздухом высокой температуры.
3. Шнур уплотнительный аэродромный «БРИТ» укладывается на заданной глубине.
4. Внутренние поверхности обустроенной камеры обрабатываются при помощи грунтовки либо мастики.
5. Готовая камера заливается мастикой либо герметиком холодного/горячего применения.
6. На финишном этапе готовая поверхность покрывается минеральными материалами с мелкодисперсной структурой.
Категория теплостойкости — С (в соответствии с ГОСТ 26589 и СТО 77310225.002).
Надежная фиксация в шве достигается при выполнении ряда условий:
- диаметр изделия должен на 20-25% превышать размер шовного отверстия в поперечном сечении;
- дефект должен быть очищен от загрязнений и тщательно высушен. С этой задачей успешно справляются щеточная машина либо компрессорная установка;
-в процессе укладки шнур не должен принудительно растягиваться;
-работы должны производиться при температуре внешней среды не менее +5 °С.
Непосредственно герметизация швов осуществляется в несколько этапов:
1. Стыки, микротрещины и швы разделываются под камеру герметизации. Для этого используют разделочную машину.
2. Подготовленная камера продувается сжатым воздухом высокой температуры.
3. Шнур уплотнительный аэродромный «БРИТ» укладывается на заданной глубине.
4. Внутренние поверхности обустроенной камеры обрабатываются при помощи грунтовки либо мастики.
5. Готовая камера заливается мастикой либо герметиком холодного/горячего применения.
6. На финишном этапе готовая поверхность покрывается минеральными материалами с мелкодисперсной структурой.
Категория теплостойкости — С (в соответствии с ГОСТ 26589 и СТО 77310225.002).
Отправить заявку
Обратите внимание, минимальная партия для оформления заказа составляет от 10 шт.